Autonomia fino a 520 km per Q4 e Q4 Sportback e-tron, i primi SUV Audi compatti nativi elettrici


Versatili, ideali per l’utilizzo quotidiano, a zero emissioni e con un look muscolare: Q4 e Audi Q4 Sportback e-tron sono i primi SUV compatti Audi nati elettrici. Grazie all’adozione della piattaforma modulare elettrica MEB del gruppo Volkswagen abbinano dimensioni esterne compatte ad un’abitabilità di categoria superiore. Considerando l’alloggiamento delle gambe e lo spazio a disposizione delle spalle dei passeggeri posteriori, l’abitabilità della gamma Q4 e-tron è in linea con un SUV full-size quale Q7.

Analogamente all’abitabilità, anche la capacità di carico è degna di vetture di categoria superiore. Audi Q4 e-tron può contare su un bagagliaio di 520/1.490 litri, mentre Q4 Sportback e-tron si attesta a 535/1.460 litri. La capienza con cinque persone a bordo della variante SUV coupé risulta superiore di 15 litri a quella della Q5, nonostante Q4 Sportback e-tron sia più corta di oltre nove centimetri. Quanto alla fruibilità quotidiana, la gamma Q4 e-tron è caratterizzata da elevate autonomie: nello specifico Q4 40 e-tron percorre sino a 520 km con una carica della batteria. In aggiunta, grazie alla ricarica a corrente continua (DC) con potenze sino a 125 kW, in 10 minuti la vettura assorbe energia sufficiente per percorrere 130 km. La piattaforma MEB sottolinea i vantaggi della mobilità a zero emissioni favorendo l’utilizzo di motori compatti e consentendo l’adozione di batterie di diverse dimensioni e capacità, così da soddisfare le esigenze sia di quanti affrantano prevalentemente il commuting urbano sia di quanti compiono trasferimenti a lungo raggio.

Q4 35 e-tron, modello entry level di gamma, adotta una batteria da 55 kWh, mentre Q4 40 e-tron e Q4 50 e-tron quattro possono contare su accumulatori da 82 kWh. Q4 35 e-tron e Q4 40 e-tron si avvalgono della trazione posteriore in forza del singolo motore elettrico al retrotreno che eroga, rispettivamente, 170 e 204 CV. Al top della gamma, Q4 50 e-tron quattro adotta due propulsori a zero emissioni, uno in corrispondenza di ciascun assale, base tecnica della trazione integrale Audi quattro elettrica.

Q4 50 e-tron quattro, forte di una potenza massima di 299 CV, scatta da 0 a 100 km/h in 6″2 e raggiunge una velocità massima di 180 km/h limitata elettronicamente. A vantaggio dell’efficienza il motore all’avantreno viene attivato solamente qualora si richiedano le massime prestazioni o le condizioni di aderenza impongano l’intervento della trazione integrale. Tra gli elementi che influiscono positivamente sull’autonomia spiccano il sistema di recupero dell’energia, che integra le informazioni della navigazione, e la pompa di calore (a richiesta) che sfrutta la temperatura dei componenti elettrici per riscaldare e climatizzare l’abitacolo.

Audi Q4 e-tron e Q4 Sportback e-tron possono essere ricaricate in corrente alternata (AC) o in corrente continua (DC) con potenze, rispettivamente, sino a 7,2 kW (AC) e 100 kW (DC) nel caso della versione 35 e-tron con batteria da 55 kWh; potenze sino a 11 kW (AC) e 125 kW (DC) per le varianti con accumulatore da 82 kWh. Audi Q4 e-tron è attesa nelle concessionarie italiane nel corso del mese di giugno, mentre Q4 Sportback e-tron sarà disponibile nel corso del terzo trimestre.

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