Allo EICMA 2025, nel Padiglione 11, Stand I48, Lambretta svela l’anteprima mondiale di Elettra S e dà il via alla produzione della nuova Lambretta J, coniugando eredità e innovazione. L’icona italiana rimette al centro stile, tecnica ed emozione, firmando un capitolo che parla al pubblico urbano e agli appassionati di tutto il mondo.
Una leggenda italiana che guarda lontano
Sotto la guida del Presidente Walter Scheffrahn, Lambretta imbocca una traiettoria di crescita che tiene insieme purezza del design, passione meccanica ed espansione internazionale. Da Milano a Bangkok, da Londra a Jakarta, il marchio continua a conquistare le strade del Sud-Est asiatico e dell’Europa, senza mai smarrire la propria identità italiana. L’ambizione non è solo industriale: è culturale, perché la mobilità firmata Lambretta guarda al futuro con il rispetto per un patrimonio che ha segnato generazioni e ha ancora molto da dire ai rider di oggi.
Questa spinta si traduce in una presenza scenica a EICMA 2025 che non esibisce semplicemente novità, ma aggiorna il senso stesso di essere un’icona della mobilità. Due i nomi chiamati a catalizzare l’attenzione: la Elettra S, primo scooter elettrico interamente sviluppato in casa, e la nuova Lambretta J, erede contemporanea dell’amata J del 1964. Tradizione e innovazione si incontrano in un racconto coerente, pensato per la città, per chi cerca carattere e per chi pretende sostanza, con una proposta che parla di stile, tecnologia e piacere di guida.
Una sinfonia di design e ingegneria: la gamma Lambretta esposta a EICMA 2025
Lo stand si anima con una selezione ampia e curata della produzione, a partire dalla Serie G-Special (G350), modello di punta firmato da Walter Scheffrahn e Peter Beselin, che ridefinisce l’idea di classico premium con proporzioni moderne e dettagli che rivelano una ricerca certosina. Accanto al top di gamma, la proposta si articola con coerenza e personalità, a testimoniare un linguaggio stilistico che mette in relazione memoria storica e contemporaneità senza compromessi. Ogni famiglia trasmette un’idea precisa di guida, dal gusto elegante alle suggestioni sportive.
La Serie X (X300 e X125) porta in dote un carattere spigoloso e dinamico, con pannelli in acciaio dal taglio scolpito che interpretano la mobilità urbana in chiave futurista; la Serie V-Special (50, 125, 200) ripropone i tratti intramontabili che hanno rilanciato il marchio sin dal 2017, mentre le Racing Customs by Rimini Lambretta esplorano la vocazione performante su due esemplari speciali, G350 e X300, ottimizzati per l’energia in sella. È una collezione pensata come un’orchestra: ogni linea ha un timbro, e insieme compongono un’unica, riconoscibile firma.
Elettra S, l’elettrico secondo Lambretta
Con Elettra S, Lambretta entra nell’era a zero emissioni senza compromessi di stile. Nata dal concept svelato a EICMA 2023 e maturata nella versione definitiva “S”, la novità elettrica incarna una sostenibilità raffinata: forma con uno scopo, innovazione che conserva un’anima. Sotto la carrozzeria in acciaio modellato pulsa un motore sincrono a magneti permanenti (PMSM) da 4,0 kW continui e 6,0 kW di picco, con una coppia di 101 Nm per passare da 0 a 40 km/h in 10 secondi. Velocità massima di 90 km/h, tre modalità di guida (Eco, Normal, Sport) e fino a 120 km di autonomia in Eco le danno un posto d’onore tra gli scooter urbani più ambiti della categoria.
La gestione energetica è pensata per la vita reale: ricarica completa in 5 ore e 40 minuti da presa domestica oppure 80% in 3 ore e 24 minuti con sistema rapido. La batteria NMC 72V / 4,5 kWh garantisce affidabilità, mentre i 132 kg di peso, il display TFT ad alta definizione e l’illuminazione full LED bilanciano estetica e tecnologia. L’ingegneria firmata Lambretta si riconosce nella forcella anteriore a tirante con doppio ammortizzatore e, per la prima volta su un modello moderno del marchio, in un monoammortizzatore posteriore per una risposta di guida precisa e armonica. Per Walter Scheffrahn, la Elettra S non è un semplice elettrico: è una dichiarazione di bellezza, potenza e consapevolezza. Arrivo sul mercato nella seconda metà del 2026, prezzo indicativo di 6.500 euro.
La nuova J: l’energia della Junior del 1964 reinterpretata per le città di oggi
Rinasce la Lambretta J, ispirata a uno dei modelli più amati del marchio: spirito giovane, eleganza italiana e un’idea di libertà cucita addosso alla città. Presentata come prototipo lo scorso anno, debutta ora in veste definitiva, con l’avvio della produzione e lo sguardo puntato sulla strada. Ogni linea dialoga con la memoria della J del 1964, ripensata per una nuova generazione: un ponte fra ieri e domani che parla a chi cerca immediatezza, stile e concretezza. L’appuntamento con il mercato è fissato nel 2026, a suggello di un percorso progettuale fedele alle origini, ma attento alle esigenze attuali.
Le ampie fiancate a sviluppo rettangolare, il proiettore anteriore esagonale e la sella lunga e affusolata richiamano i tratti storici, mentre la carrozzeria in metallo e la forcella a tirante con doppio ammortizzatore riportano al tipico feeling di guida Lambretta. Sotto, due unità moderne — 125 cc e 200 cc, quattro tempi, quattro valvole, raffreddate a liquido — uniscono affidabilità e brio. Elegante, brillante e accessibile, la J rappresenta la porta d’ingresso al mondo del brand. Lancio previsto per la primavera del 2026, con un prezzo indicativo a partire da 4.500 euro: un invito aperto a vivere la città con carattere e leggerezza.