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Ricambi BYD, un hub a Fagnano Olona accelera le consegne

Junior Cristarella
Junior Cristarella

BYD mette radici nel post-vendita italiano con un investimento che parla di concretezza: un hub ricambi a Fagnano Olona affianca il polo di Settimo Torinese, promettendo tempi certi e continuità per officine e clienti. Un tassello operativo che consolida la presenza del marchio nel Paese e alza l’asticella del servizio, con un’organizzazione pensata per ridurre l’attesa e restituire fiducia.

Consegne rapide e rete rafforzata

La promessa è semplice e misurabile: ordini di ricambi originali inviati entro le 16:00, consegne in 24 ore nel Centro-Nord e in 48 ore nel resto d’Italia. Non un annuncio di circostanza, ma un impegno operativo che punta a ridurre i tempi di fermo vettura e a dare respiro alle officine. L’apertura del centro di Fagnano Olona arriva dopo un collaudo avviato in agosto ed è stata formalizzata con una comunicazione del 23 ottobre 2025, che dettaglia modalità e obiettivi del servizio.

Questo passo si inserisce in una strategia di rete che valorizza il collegamento con Settimo Torinese, creando un corridoio logistico capace di assorbire picchi di domanda e stagionalità. L’idea è offrire ai clienti la tranquillità di una filiera che non lascia spazio a incertezze, garantendo ricambi originali e tracciabilità dall’ordine alla consegna. Nelle parole e nei numeri diffusi dall’azienda, l’obiettivo è uno standard europeo per rapidità, qualità e affidabilità, con processi disegnati per sostenere l’operatività quotidiana della rete.

Fagnano Olona, un crocevia operativo

La gestione del magazzino e della distribuzione è affidata a CIERREFFE, realtà del Gruppo Intergea che opera con un modello integrato su logistica, commerciale e supporto alle concessionarie. La struttura di Fagnano Olona si aggiunge all’operatività lombarda e piemontese del gruppo, che nel perimetro Intergea dichiara oltre un miliardo di ricavi annui, più di mille collaboratori e una rete capillare di punti vendita in Italia. Sono credenziali industriali che danno sostanza alla promessa di tempi certi e servizio coordinato su tutto il territorio.

Il tassello di oggi arriva dopo l’accordo annunciato in primavera tra BYD e il gruppo Intergea per la distribuzione dei ricambi, con l’avvio operativo da maggio e l’obiettivo di garantire disponibilità entro 48 ore sull’intero territorio nazionale. Questo passaggio aveva già acceso un riflettore sul post-vendita del marchio, superando le diffidenze sulla reperibilità dei componenti per costruttori asiatici e aprendo la strada a una presenza più strutturata. Il nuovo hub rende ora quotidiana quella strategia.

Chiarimenti in corsa

In quanto tempo arrivano i ricambi? Gli ordini inseriti entro le 16:00 viaggiano su una corsia preferenziale: 24 ore per il Centro-Nord, 48 ore per il resto del Paese. È una promessa concreta che nasce da flussi logistici coordinati tra Fagnano Olona e Settimo Torinese, pensati per ridurre il fermo vettura e dare continuità alle officine. La pianificazione deriva dal percorso di test avviato in agosto e oggi trasferito a regime, con procedure e controlli standardizzati.

Chi gestisce la distribuzione e cosa cambia per i concessionari? Il volante della logistica è nelle mani di CIERREFFE, società del Gruppo Intergea, partner ufficiale incaricato di stoccaggio e spedizioni. L’intesa, resa nota in primavera, ha introdotto finestre di consegna più corte e una rete capillare a supporto di riparatori e retailer. Con il nuovo magazzino, queste tempistiche diventano patrimonio quotidiano della rete BYD, con un’organizzazione tarata su processi e volumi nazionali.

Una rotta di affidabilità che guarda avanti

Entro fine anno è previsto il completamento della scorta iniziale: circa 1.000 metri cubi di ricambi per raggiungere un tasso di evasione ordini vicino al 95%. Significa che la maggior parte delle richieste verrà soddisfatta senza passaggi aggiuntivi, riducendo i tempi morti e restituendo prevedibilità a chi lavora in accettazione e in officina. È un impegno operativo che misura la serietà del progetto e la sua ambizione di diventare riferimento stabile per il parco circolante italiano.

C’è un filo che unisce questo investimento alla fiducia degli automobilisti: sapere che un componente arriva quando serve cambia l’esperienza d’acquisto e il valore percepito di un marchio. Con ampliamenti già pianificati in funzione della crescita della rete e del parco circolante, BYD lega il post-vendita a una visione di lungo periodo, dove la rapidità non è uno slogan ma una promessa quotidiana verificabile su strada e in officina.

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Junior Cristarella

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Animato da un’indomabile passione per il giornalismo, Junior ha trasceso il semplice ruolo di giornalista per intraprendere l’avventura di fondare la sua propria testata, Sbircia la Notizia Magazine, nel 2020. Oltre ad essere l’editore, riveste anche il ruolo cruciale di direttore responsabile, incarnando una visione editoriale innovativa e guidando una squadra di talenti verso il vertice del giornalismo. La sua capacità di indirizzare il dibattito pubblico e di influenzare l’opinione è un testamento alla sua leadership e al suo acume nel campo dei media.

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