Volkswagen amplia la gamma di motorizzazioni per Tiguan, Tayron e Passat, introducendo i più potenti motori turbo benzina TSI abbinati di serie alla trazione integrale 4MOTION.

Questa combinazione assicura prestazioni elevate e una capacità di traino fino a 2.200 kg per Volkswagen Tiguan e Passat, e fino a 2.500 kg per Tayron, a seconda dell'equipaggiamento.

Le versioni Tiguan e Tayron sono disponibili con il 2.0 TSI 4MOTION in due livelli di potenza: 150 kW (204 CV) e 195 kW (265 CV). Il Passat 2.0 TSI 4MOTION è offerto esclusivamente nella variante più potente da 195 kW (265 CV).

Volkswagen 4MOTION: sicurezza e stabilità

Il sistema Volkswagen 4MOTION ottimizza la trazione su qualsiasi terreno, distribuendo la potenza tra le ruote anteriori e posteriori in base alle condizioni di guida. In situazioni normali, l’auto utilizza solo la trazione anteriore per ridurre i consumi, mentre attiva automaticamente la trazione integrale in caso di necessità. È possibile anche inserirla manualmente per affrontare superfici scivolose come la neve.

Un’innovazione chiave è il Trailer Assist, che si attiva automaticamente quando viene agganciato un rimorchio, migliorando la stabilità e distribuendo la potenza tra gli assi per un traino più sicuro ed efficiente.

Prestazioni e consumi 

• 150 kW (204 CV) + 4MOTION: coppia di 320 Nm a 1.400 giri/min, consumi WLTP tra 7,5 e 8,3 l/100 km, velocità massima oltre 220 km/h

• 195 kW (265 CV) + 4MOTION: coppia di 400 Nm a 1.650 giri/min, consumi tra 8,0 e 9,0 l/100 km, velocità massima fino a 250 km/h (Passat).

Grazie alla combinazione di potenza, efficienza e tecnologia avanzata, Volkswagen conferma la sua leadership nel segmento delle auto versatili e ad alte prestazioni.

Porsche e Michelin hanno sviluppato congiuntamente il Michelin Pilot Sport S 5, uno pneumatico progettato per garantire prestazioni elevate in condizioni di bagnato e basse temperature. Questo nuovo modello permette agli appassionati di track-day di estendere la stagione di guida, mantenendo sicurezza e velocità su circuiti con asfalto umido o freddo.

Seguendo la filosofia Porsche di ottimizzazione di ogni componente, il Michelin Pilot Sport S 5 è stato specificamente progettato per la Porsche 911 GT3 RS (992) e porta il marchio “N”, che certifica l’omologazione per i modelli del marchio tedesco.

“I nostri clienti desiderano più tempo in pista anche nei periodi più freddi. Questo pneumatico consente di estendere la stagione della GT3 RS”, afferma Andreas Preuninger, Direttore GT Vehicles di Porsche.

Michelin Pilot Sport S 5, massime prestazioni su bagnato

Il battistrada del Pilot Sport S 5 è stato sviluppato per migliorare la resistenza all’aquaplaning, con quattro scanalature centrali da 7,4 mm che garantiscono un efficace drenaggio dell’acqua. Grazie all’alta percentuale di silice nella mescola, la gomma raggiunge rapidamente la temperatura di esercizio ideale tra 5 e 15°C, offrendo grip e stabilità superiori rispetto alle precedenti soluzioni UHP (Ultra High Performance).

Dal 2022, il nuovo pneumatico è stato testato intensivamente nel Centro Sviluppo Michelin di Ladoux, con il contributo dell’ex pilota ufficiale Porsche Jörg Bergmeister. I test sul circuito ‘3bis’ di Michelin hanno mostrato un miglioramento di oltre 10 secondi rispetto alle precedenti gomme su asfalto bagnato.

Il Michelin Pilot Sport S 5 è disponibile per la Porsche 911 GT3 RS nelle misure 275/35 ZR 20 (anteriore) e 335/30 ZR 21 (posteriore).

Con l’entrata in vigore della Legge n.177/2024, Hyundai ha ampliato la sua offerta con una gamma di vetture guidabili anche dai neopatentati. L’azienda propone modelli elettrici e ibridi che garantiscono prestazioni brillanti, elevati standard di sicurezza e un comfort superiore, rendendoli perfetti anche per i nuovi automobilisti.

Hyundai Inster: il SUV elettrico compatto per neopatentati

Hyundai Inster è un SUV compatto a zero emissioni, ideale per chi desidera un'auto pratica e tecnologica. Con un’autonomia fino a 518 km nel ciclo urbano e un sistema di ricarica rapida che consente di passare dal 10% all’80% in soli 30 minuti, offre la massima praticità per la guida quotidiana.

In Italia, Inster è disponibile in due varianti:

• versione base: motore elettrico da 97 CV, batteria da 42 kWh e autonomia fino a 327 km (ciclo combinato WLTP).

• versione top di gamma: motore da 115 CV, batteria da 49 kWh e autonomia fino a 370 km (ciclo combinato WLTP).

Hyundai Kona: il SUV versatile anche per i neopatentati

Un altro modello perfetto per i neopatentati è la Hyundai Kona, disponibile sia elettrica che full hybrid.

Per chi sceglie la motorizzazione 100% elettrica, sono disponibili due varianti con batteria da:

• 48,6 kWh, per un’autonomia fino a 377 km

• 64,8 kWh, per un’autonomia fino a 514 km

In alternativa, i neopatentati possono optare per la versione Hybrid, che abbina un motore benzina 1.6 GDI a un’unità elettrica, offrendo consumi ridotti ed elevate prestazioni. Inoltre, è disponibile anche la versione 1.0 T-GDI da un litro, con cambio manuale o automatico a doppia frizione.

Tucson e le compatte i10 e i20

Anche la Hyundai Tucson entra nella categoria delle auto guidabili dai neopatentati, grazie alla motorizzazione mild hybrid 48V Diesel 1.6 CRDi.

Infine, nella gamma Hyundai non mancano le i10 e i20, due compatte perfette per chi ha appena preso la patente. Questi modelli, in tutte le motorizzazioni disponibili, sono conformi ai limiti previsti per i neopatentati e garantiscono un’ottima combinazione di agilità, sicurezza e tecnologia.

Hyundai dimostra ancora una volta il suo impegno nell’innovazione e nell’accessibilità, offrendo un’ampia scelta di modelli pensati anche per i neopatentati. Grazie a motorizzazioni efficienti, dotazioni tecnologiche avanzate e un elevato livello di sicurezza, i giovani guidatori possono trovare l’auto perfetta per le loro esigenze.